保时捷发布了一段保时捷718CaymanGT4RS极速飞上拉什莫尔山的新视频，天哪，我们现在非常想要一个吗?统计数据和动力数据只能说明这么多，但看到锋利的GT4RS飞过蜿蜒的山口，突显了它的动态天赋。华丽的航拍镜头让我们一睹718CaymanGT4RS在柏油路面上疾驰的情景，4.0升水平对置六缸发动机在推动跑车行驶时发出美妙的声音。

凭借493马力和331磅英尺的扭矩，赛车黄色漆面与周围环境形成鲜明对比，当驾驶员飞驰而过时，与路边的花朵融为一体。充电至9,000转/分红线时，自然吸气电机自由旋转，产生的噪音足以让齿轮箱流泪。

但我们已经足够了。只需观看和聆听即可。

接近急弯时，CaymanGT4RS像胶水一样粘在路面上，轻松驶过。虽然无可否认这位才华横溢的车手，但保时捷的过弯能力也值得称赞。如果这个例子配备了粘性米其林PilotSportCupe2轮胎(可用)，我们不会感到惊讶。

当然，我们不能忘记GT4RS的空气动力学性能。与普通GT4和较小的718Caymans相比，RS版本具有固定后翼(由碳纤维增强塑料制成)，而前保险杠经过调整，可以更干净地穿过空气。甚至还有特殊的轮拱通风口，带有板条，可以降低轮拱内的气压。

由无人机和传统摄像机拍摄的令人难以置信的镜头让我们感觉自己就像是在驾驶保时捷一样，高速过弯并以极快的速度冲过直道。

视频最后，保时捷停在隧道中，可以完美地欣赏拉什莫尔山和60英尺高的四位美国总统——乔治·华盛顿、托马斯·杰斐逊、西奥多·罗斯福和亚伯拉罕·林肯的雕塑。就像目的地一样，旅程也应该令人兴奋。驾驶CaymanGT4RS旅行时，即使是去商店买牛奶也是令人兴奋的。

最近，保时捷推出了终极版718的特别版。受到CarreraPanamericana的启发，这两款车均采用勒芒银色金属漆面和贴花，向在1954年比赛中成名的保时捷550Coupe致敬。

随着电动保时捷718即将面世，汽油动力GT4RS不太可能重演。是的，ICE驱动的Boxster和Cayman将与它的电动兄弟一起生活一段时间，但在那之后它将永远消失。