福特PerformanceSuperVan4.2在澳大利亚帕诺拉马山创下了不是一项、两项而是三项记录。因此，它成为世界上跑完10英里赛道最快的闭轮汽车、电动汽车和商用车。

法国赛车手RomainDumas驾驶SuperVan4.2在Panorama山上以1小时56分3247秒的成绩(福特称之为“激动人心的时间”)完成单圈，最高时速超过186英里/小时(300公里/小时)。

这款专用演示车在巴瑟斯特6.2公里(10英里)长的赛道上成功击败了野马GT3。福特决定在派克峰之后立即驾驶SuperVan4.2前往帕诺拉马山，因为“世界上没有任何地方可以与之媲美”，福特高性能赛车运动全球总监马克·拉什布鲁克(MarkRushbrook)解释道。

在帕诺拉马山的成功是罗曼·杜马斯(RomainDumas)继2023年在派克峰国际爬山赛上取得令人印象深刻的成绩后打破的第二项纪录。6月25日，杜马斯在8分钟内完成了12.42英里(20公里)的爬山比赛，49.682秒。

但在巴瑟斯特，这是他第一次驾驶SuperVan4.2达到186英里/小时以上，力争最快圈速。

SuperVan4.2并不完全是您适合参加比赛的车辆。例如，它比野马GT3高，大约是赛车高度的两倍，重量为3,698磅(1,800公斤)。

推动这一重量的是一个集成了三个六相电动机的装置，一个安装在前面，两个安装在后轮上，总功率为1,408马力(1,428公制马力)。该货车配备镁锻造车轮、倍耐力PZero竞赛轮胎和碳陶瓷制动盘。

为了及时准备好货车前往全景山，团队日以继夜地工作了整整两周，试图尽快将其变成电动货车。该团队涉及整个全球福特性能网络来完成这项工作。在过去两周的每一圈中，新的设置都在澳大利亚爱好者好奇和惊讶的目光下降低了单圈时间。

福特澳大利亚公司总裁兼首席执行官安德鲁·伯基奇(AndrewBirkic)确信，从帕诺拉马山运行的SuperVan中吸取的经验教训将对福特的电动公路车产生影响。

福特首席执行官吉姆·法利(JimFarley)在推特上谈到了福特电动货车破纪录的成功：“山峰被征服了，”他在社交媒体上写道。

SuperVan4.2现在将被运往澳大利亚维多利亚州的福特试验场，然后将在阿德莱德赛车节和今年F1赛季第三轮一级方程式澳大利亚大奖赛上展示并准备展示其能力，定于3月24日举行。