著名的大众甲壳虫不仅是汽车历史上最古老的铭牌之一(早在20世纪30年代就已推出)，而且也是世界上最具标志性的小型汽车之一。多年来，它经历了许多转变，人们对它非常有创意，将它重新想象成拖车怪物、沙丘越野车、警车，甚至皮卡，但成熟的房车是最后出现的东西当想到这辆可爱的小车时，我会想到它，它有弯曲的车身和倾斜的引擎盖。

然而，在推出几十年后，大众甲壳虫启发了一款微型露营车，不幸的是，它被命名为“SuperBugger”。如果你看看它奇特的设计，只保留了原车的平台底盘和前端，并在后面增加了露营车，你可能会想相信这是一台国产机器，但事实并非如此。

20世纪70年代，一家位于加利福尼亚州科斯塔梅萨的名为SuperCampers的小公司决定挑战流行的Beetle的功能，并将其变成了一款引人注目的虫子露营车。他们的目标是让房车对大众来说更便宜，因此他们使用带有玻璃纤维面板和金属壁板的木箱在甲壳虫的两个前排座椅后面建造了一个小型居住空间。他们在车内添加了越野旅行的基本设施，并于1975年以6,000美元的价格出售了最终的装置。标准功能包括旋转斗式座椅、后排长凳、两张床、不锈钢水槽、两个燃烧器的炉子、冰箱和冰箱。12加仑水箱。

该公司提供交钥匙SuperBuggers，但也创建了套件，并计划让普通甲壳虫车主自己完成改装，预计构建时间为60小时。

当时二手甲壳虫汽车非常便宜且容易获得，因此这可能是该公司选择它作为DIY露营车平台而不是流行的Type2VWVan的原因。更重要的是，在SuperBugger推出几年后，MechanixIllustrator杂志发布了一款名为“Minihome”的露营车计划，该露营车看起来与1975年的原始设计几乎一模一样，这导致了更多基于Beetle的改装。用于SupperBugger露营车改装

的套件变得非常受欢迎，大多数完成的示例都是通过这种方式构建的，包括本文中介绍的装置，该装置已在德克萨斯州DrippingSprings出售。这个特殊的例子是基于一辆绿色的1968年大众甲壳虫汽车，但不知道露营车改装的具体安装时间，因为清单只提到它发生在“以前的所有权下”。该露营车由替换的大众风冷1.6升水平对置四缸发动机提供动力，该发动机配有双端口气缸盖、电子点火装置、Edelbrock点火线圈和WeberProgressive式两筒化油器。动力通过四速手动变速驱动桥传递，该车还受益于底盘加固和更强的悬架来支撑露营车增加的重量。该露营车配备涡轮式14英寸和15英寸合金轮毂，前部采用185/70Autopar4SIV轮胎，后部采用295/50CooperCobra轮胎。

这辆奇特的房车的外观看起来像一个半甲壳虫、半露营车的装置，配有双住宅式入口门、滑动侧窗、挡泥板、后梯子和车顶行李架。有两个侧面储物格，可容纳丙烷罐、电源逆变器和用于连接岸电的延长线。

打开其中一扇侧门后，您会发现设备齐全的内部空间，可以在您的露营冒险期间提供相当舒适的体验。前面有两张看起来很舒服的船长椅，上面铺着白布。到达营地后，这些座位可以转向后面的餐桌，并提供更多的座位空间。

驾驶室还包括一个带有售后包装的两辐方向盘、一个木纹手刹手柄、一个老式T型变速杆、一个带有嵌入式燃油油位计的90英里/小时VDO车速表和一个五位数里程表。炎热夏夜使用的风扇、完美的AM/FM按钮收音机以及安装在头顶壁龛中的显像管电视也是设计的一部分。

在后面，您会发现真正的露营区，配有餐桌椅套件，通过降低层压板桌子并添加存放在柜子中的床垫，可以轻松将其转换成一张双人床。小厨房位于最后面，配有两个燃烧器的燃气灶和一个带自来水的水槽。三个头顶柜和一个衣柜提供充足的存储空间。总而言之，这听起来是一个足够好的组合，可以带来愉快的露营体验。

目前尚不清楚SupperBugger露营车至今仍有多少辆，但拍卖的这辆露营车保存完好，里程表显示里程为61,000英里(98,170公里)，对于50年来的里程来说，这是令人惊讶的低值。旧车。

SupperBugger无疑是对经典大众汽车进行的最奇特的改装之一，但它们在当时很受户外爱好者的欢迎，现在它们在老式露营车爱好者中备受追捧，并被视为这些人的绝佳解决方案。想要一辆充满个性的房车的人。