小型掀背车类别可能尚未消亡，但它正迅速被运动型跨界车所取代。因此，某些汽车制造商已退出该细分市场，包括斯柯达，其第四代Fabia尚未获得掀背车待遇。或者已经获得了?

事实证明，斯柯达刚刚制造了一款超小型车的运动版，而且奇怪的是，它没有RS(英国称为vRS)后缀。原因是ABTSportsline参与了它的创建，并且由于该模型向2021年和2023年西班牙拉力超级锦标赛的冠JoseAntonio'Cohete'Suarez致敬，因此该车改为添加了Rally2后缀。

著名的大众集团改装商采用了1.5升涡轮增压四缸发动机，并将其输出和推力提高了39马力(40ps/29kW)和30lb-ft(40Nm)。结果是187马力(190ps/140kW)和214磅-英尺(290Nm)的扭矩，通过DSG自动变速箱传输到前轮。这比竞争对手现代i20N和大众PoloGTI的价格略低，但对于快速驾驶来说已经足够了。

除了更具冲击力的四缸发动机外，2024款SkodaFabiaRally2还配备了经过调整的底盘。它距离沥青路面近了0.6英寸(15毫米)，使用17英寸OZRacingSuperturismoWRC轮毂，搭配米其林PilotSport5轮胎，以增强抓地力。后扰流板、哑光黑色挡泥板和曼巴绿色漆面通常可以在捷克公司的RS系列中找到，并且与JoseAntonioSuarez和AlbertoIglesiasPin驾驶的拉力赛规格模型相匹配，是这款车的其他亮点。ABT

Sportsline的参与由前挡泥板上的专用徽章代表。外部还可以看到“Rally2”和“Cohete”徽标，以及后柱上的特殊徽标。内部添加了另一个“Rally2”徽标，旁边是显示Suarez签名的序列号牌匾。驾驶舱采用黑色内饰和带换挡拨片的运动型方向盘。

不出所料，斯柯达选择限制新款FabiaRally2的生产。这款车将仅有100辆面世，并将于2025年3月开始交付。最重要的是，该车型仅限于西班牙市场，起价为30,900欧元(相当于32,437美元)。这使它成为该车型最昂贵的版本。

相比之下，基本款斯柯达FabiaEssence在西班牙的起价为20,500欧元(22,165美元)。中档Selection和Design装饰级别分别起价为21,500欧元(23,247美元)和23,700欧元(25,625美元)，而MonteCarlo则位于该系列的顶端，建议零售价为25,600欧元(27,680美元)。为了更好地理解这些数字，我们要提醒您，2025款福特野马在美国的建议零售价为31,920美元(相当于29,517美元)。